Lamborghini дебютира с първия си и последен суперспортен автомобил с хибриден двигател, съчетан с емблематичния V12, който нарича “Revuelto”. Прочутият италиански производител на луксозни спортни автомобили дебютира с този първи по рода си високопроизводителен електрифициран автомобил (HPEV), който може да осигури до шест мили пробег с чиста енергия при шофиране с помощта на батерии.
Настоящата версия на компанията е сред пионерите в трансформирането на своите суперавтомобили в нещо, което използва чиста енергия, въпреки че се отличава само с минимална производителност за своята хибридна функция.
Последното съобщение за пресата на Lamborghini с гордост обявява Revuelto – първият опит на компанията да превърне своите суперавтомобили, оборудвани с V-образен двигател, в плъгин хибрид. Италианският автомобилен производител обозначава този модел като HPEV, с акцент върху “електрифициран”, тъй като макар и да разполага с фактор за чиста енергия, той все още разчита в голяма степен на своя V12 двигател.
Сравнително лекият двигател (480 кг) изпомпва 814 конски сили при зашеметяващите 9250 об/мин, а партниращата му литиево-йонна батерия с висока специфична мощност (4500 W/kg) изминава 6,2 км с пълно зареждане. Това е един от хибридите, които разполагат с функция за задвижване само на електричество. Двигателят с вътрешно горене V12 добавя три електрически мотора, които допълнително подпомагат хибридните му нужди. Дизайнът е силно вдъхновен от авиационното инженерство.
Луксозните автомобили може и да не са толкова загрижени за прехода към чиста енергия в момента, но марки като Volkswagen Group вече се стремят да преминат към автомобили, задвижвани от батерии, в настоящето. Тъй като марки като Lamborghini, Audi, Porsche и Bentley са част от VW Group, има значително развитие в посока на чистата енергия.
По-рано се спекулираше, че Lamborghini вече прекратява използването на двигатели с вътрешно горене при разработването на прочутите в света суперавтомобили. Докладите твърдяха, че през тази година компанията ще се съсредоточи върху ексклузивното разработване и разпространение на автомобили само с електрическо задвижване, което е различно от тазгодишното съобщение.
Все пак последният Revuelto доказва тезата, че под капака на суперавтомобила могат да се поберат и две сърца – едното е ревящият V-образен двигател, който е дългогодишен партньор на автомобила, а другата е нова батерия, която да му донесе и известен пробег.
