Преди около година и половина 29-годишен бивш олимпийски състезател по сноуборд изскача от едновитловия си самолет по време на полет от Ломпок до Мамутските езера, като твърди, че е скочил с парашут от самолета поради повреда в двигателя.

Това е било измама – самият той е направил видеозапис, който е имал за цел да привлече зрители към страницата на пилота в YouTube.

Пилотът Тревър Джейкъб се съгласи да се признае за виновен в четвъртък по обвинение в престъпление за “възпрепятстване на федерално разследване чрез умишлено унищожаване на останките от самолет, който умишлено е разбил в окръг Санта Барбара, за да получи онлайн гледания”, според прокуратурата на САЩ, Централен окръг Калифорния.

Той е обвинен в “унищожаване и укриване с цел възпрепятстване на федерално разследване” – престъпление, което може да доведе до 20 години лишаване от свобода. Според говорител на прокуратурата на САЩ Джейкъб “се очаква да се яви в съда през следващите седмици” за изслушване за освобождаване под гаранция. До произнасянето на присъдата вероятно остават месеци и то трябва да последва официално изслушване за признаване на вина.

Лицензът на Джейкъб беше отнет и през април от Федералната авиационна администрация, която използва видеото на Джейкъб в YouTube като доказателство срещу него.

Два дни след обречения полет, на 26 ноември 2021 г., Националният съвет по безопасност на транспорта започва своето разследване, според Министерството на правосъдието.

В споразумението за признаване на вина се посочва, че през следващите седмици Джейкъб “излъгал следователите, че не знае местоположението на останките”, докато всъщност той и негов приятел са изтеглили останките с помощта на хеликоптер до Ранчо Сискуок, след което са ги поставили в пикапа на Джейкъб и са ги закарали в хангар на градското летище в Ломпок.

В споразумението Джейкъб признава, че след това е “нарязал и унищожил останките от самолета”, след което е “депозирал отделените части от разбития самолет в кофите за боклук на летището и на други места” с намерението да попречи на федералните разследвания.

В споразумението за признаване на вина той признава също, че решението му да скочи с парашут от самолета не е било продиктувано от повреда на двигателя или липса на възможности за безопасно кацане.